Sonde Lambda Universelle de 4 fils NEUF. 

Intervalle de changement recommandé [km] : 100000

Nombre de conducteurs : 4

Est nécessaire le connecteur de la vieille sonde pour son installation.

Tres facile de echanger

Prix aux magasins spécialisés supérieur à 180 euros!

économisez de l'argent en mettant à profit le connecteur de la sonde qui n'est pas abîmée 

 et en changeant le capteur qui est ce qui tombe en panne par la chaleur et la fumée de la fuite.

Si ne sait pas que modèle de sonde lambda a votre voiture contactez nous par e-mail.

 Le diamètre du filet est de 18 Mms. et celui-là de l'écrou de 22mm.

Des capteurs Lambda de 4 câbles sont utilisés par beaucoup de fabricants en incluant :

Alfa Romeo, BMW, Citroen, Ford, Honda, Hyundai, Mazda, Porsche, Peugeot, Volkswagen, Mercedes, Jaguar, Saab, Volvo, Vauxhall, Ford, TVR, Maserati, Mini, Opel, Rover, Mg, Renault, Triumph, Seat, Skoda, Toyota, etc..

Valeurs des câbles pour les connecter :

Le diamètre du filet est de 18 Mms. et celui-là de l'écrou de 22mm.

Si la sonde de ton véhicule a ces câbles et 
aucun d'eux n'est rouge de l'époque la sonde est de Zirconio et te sert notre reposte.

Les Toyotas ont 2 câbles noirs, l'un bleu et une blanc, et sont connectés ainsi :

• Toyota noir al blanc del universelle
• Toyota bleu al noir del universelle
• Toyota blanc al gris universelle

Une fronde porte deux Noirs, l'un vert, et une blanc, et cela est connecté ainsi:

• Honda noir al blanc del universelle
• Honda vert al gris del universelle
• Honda blanc al noir del universelle

Peugeot/Citroen et quelques Vaxhalls ont 2 marrons, l'un beige, et l'un violet. 
Il faut connecter : 

• Marrons a los blancs del universelle
• Violet al noir del universelle
• Beige al gris del universelle